ACTRONICS fortsætter med at udvide sit tilbud om renovering
Renovering bliver i stigende grad det logiske valg for værksteder. Dette fremgår tydeligt af det konstant voksende tilbud om renovering fra ACTRONICS, renoveringsvirksomheden med speciale i bilelektronik. ACTRONICS har udvidet sit tilbud betydeligt med nye løsninger til komplekse funktionsfejl i bilkomponenter. Og med mange flere på vej vil bilvirksomheder i stigende grad være i stand til at give avanceret bilelektronik et nyt liv gennem ACTRONICS.
Nye løsninger til Citroën, Renault og Peugeot
En af tilføjelserne er BPGA-modulet, en smart sikringsboks, der findes i forskellige Citroën- og Peugeot-modeller, såsom C4 Picasso, SpaceTourer, 308, 3008 og 5008. Dette modul beskytter batteriet og de elektroniske systemer mod kortslutninger og overbelastning. Funktionsfejl fører ofte til fejlkode B1624 med symptomer som hurtig batteriafladning, startproblemer og spejle, der ikke kan foldes ud.
Der er også gode nyheder for Renault-specialister. Continental DPS6 DC4/EDC, også kendt som TCU til Getrag DCT250 automatgearkassen, kan nu renoveres. Dette modul bruges blandt andet i Captur. Funktionsfejl kan føre til en lang liste af fejlkoder, sensorproblemer og gearskifteproblemer.
Udviklinger inden for DSG-området
Udvalget af DSG-gearkasser udvides også. DSG7 DQ200 (0AM) mekatronikken, hvoraf nogle versioner allerede kunne renoveres, er nu også tilgængelig til G- og K-versionerne. Disse har været brugt siden 2012 i køretøjer som Audi A3, Seat Leon og Volkswagen Golf 7. Funktionsfejl fører ofte til gearskifteproblemer og fuldstændig elektronisk fejl i mekatronikken, hvilket kan ledsages af fejlkoderne U0101, P17BF, P189C og P0841.
Derudover kan DSG-gearvælgeren på VAG MQB-platformen nu også renoveres. En almindelig klage er, at gearstangen forbliver i "P", ofte med fejlkode 617752 eller B1162 29. Gearvælgeren fra Opel Astra J og K er også blevet føjet til det renoverede sortiment.
Opdateret sortiment i forskellige kategorier
Delphi RF900 IntelliLink infotainmentsystemet fra Opel Astra K (fra 2015) er også blevet tilføjet. Denne komponent kan svigte eller flimre over tid, hvilket gør det umuligt at bruge navigationssystemet.
Desuden er Mando MGH-60 ESC, et sydkoreansk ABS/ESP-modul, nyt. Dette modul har været brugt i forskellige Hyundai- og Kia-modeller samt første generation af Opel Mokka. Fejl viser sig ofte som tab af bremsetryk eller hjullåsning.
Endelig kommer vi til instrumentbrættet på den nuværende generation af Volkswagen Polo. Selvom mange Volkswagens nu er udstyret med et virtuelt cockpit, har flere versioner af denne Polo stadig et analogt instrumentbræt. Fejl med målere, lys eller højttalere (fejlkode B2000-41) kan nu repareres.
Bæredygtig, pålidelig og professionel
Med disse opgraderinger understreger ACTRONICS sin mission: at tilbyde renoveringsløsninger af høj kvalitet som et bæredygtigt alternativ til udskiftning. Genkender du nogen af disse fejl, eller oplever du en anden elektronisk defekt? ACTRONICS-specialister er klar til at hjælpe.